Напълно автоматична машина за навиване на двигатели
Структурата на напълно автоматичната машина за навиване за двигатели включва грубо рамката на тялото на машината, механизма за изместване на кабела, шпиндела, сензорната система, задвижващия двигател и системата за аксесоари. Двигателят на шпиндела е захранващият механизъм. Мощността на шпинделния двигател за модели с различни диаметри на проводниците Тя също е различна. Механизмът за преместване за подреждане на проводниците се състои главно от сачмен винт, плъзгаща се шина и скоба. Задвижващият двигател задвижва механизма за изместване на подреждането на проводниците, за да работи, за да реализира автоматично подреждане на проводниците.
Напълно автоматичната машина за навиване на двигатели в момента е предпочитаният модел за повечето намотки. Поради високата си ефективност на навиване, ниската интензивност на труда на оператора и равномерното качество на навиването, този тип машини има широк спектър от приложения. Принципът на работа на автоматичната машина за навиване е приблизително както следва. Системата за управление на автоматичната машина за навиване отделно контролира работата на връзката между шпиндела на машината за навиване и механизма за навиване. Когато системата за управление получи стартовия сигнал, шпинделът започва да се върти, а механизмът за навиване се основава на Сигналът на сензора на шпиндела управлява собствената си работа на свързване. След достигане на броя на намотките спирачката на шпиндела работи и намотката спира.
